La respuesta es AlphaFlo Tech Co., Ltd.

Cada pieza de la bomba Warman tiene un nombre único y un número de pieza básico de tres dígitos. Las piezas con el mismo nombre tienen el mismo número de pieza básico, independientemente del tamaño de la bomba. Por ejemplo, el impulsor cerrado de 5 paletas Impeller-147. los números se agregan antes y después del número de pieza básico para definir mejor una parte componente de una bomba en particular, por ejemplo, el número de pieza FXU6147A05, identifica el impulsor para adaptarse a la carcasa de la bomba FXU 8/6, F-XU-6-147 -A05 "F" significa tipo de estructura de bomba. "6" identifica el tamaño de descarga de la bomba de 6 pulgadas. "147" es un número de pieza básico, "A05" es el material de la pieza: hierro blanco con alto contenido de cromo 27% Cr.

En general, una bomba de lodo Weir Warman consta de 30 a 40 unidades de componentes y se puede subdividir en el extremo húmedo, el extremo mecánico y el extremo de soporte. y casquillo de garganta: las piezas más desgastadas por abrasión, corrosión y erosión. La parte mecánica de la bomba incluye el eje de la bomba, el manguito del eje, la disposición de sellado y el conjunto de cojinetes. El extremo de soporte incluye el marco y la placa de la carcasa. Las piezas de desgaste incluyen las partes del extremo húmedo y algunos repuestos mecánicos: manguito de protección del eje, empaque del prensaestopas del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, expulsor, anillo de expulsor, prensaestopas.

Las bombas OEM Warman XU son todas bombas de lodo sin revestimiento de metal y el extremo húmedo: el impulsor, la carcasa y el inserto del revestimiento de la placa del marco están hechos de A05 con alto contenido de cromo.

Para la bomba de lodos de la serie XU, las partes del extremo húmedo (carcasa, impulsor e insertador FPL), las partes de sellado del eje (manguito del eje, empaque), las partes del extremo de conducción (cojinetes) son las piezas más desgastadas que necesitan prepararse en stock.

AlphaFlo® siempre que el reemplazo de las piezas de la bomba Warman XU se realice mediante ingeniería inversa rigurosa utilizando modelos 2D 3D. La inspección del primer artículo implica la comparación con las piezas OEM, seguida de pruebas de ajuste y materiales. Todos los impulsores han sido probados para certificarlos contra el rendimiento de la bomba OEM Warman y el mismo tiempo de servicio.

En las bombas warman xu, el revestimiento en T es un anillo de sellado de la carcasa y los ajustes con espita garantizan que todos los componentes se puedan ensamblar fácilmente. (DXU5124R55)